Запотяване на предното стъкло

[mian4o]

Четох, четох ама не стана ясно. С нов радиатор съм на парното, филтъра е сменен но като затворя клапата за външният въздух и след около максимум 5 минути започват да се запотяват стъклата. Отварям клапата и се оправят нещата. Антифриз не се губи. Споделете къде да търся проблема. Иначе сега с новият радиатор имам чувството че колата топли по - вече.

Поздрави
Дамян

[Linkestis]

Ама що затваряш клапата?????
Ползвай я само с климатика
------------------
Проблем нямаш значи

[mian4o]

Ами уж за да стане по - бързо по - топло. Ама явно не е така.

Поздрави

[DJ Vladic]

Може да имаш един хроничен проблем на Алфа спукано радиаторче на парното. Това не е само при Алфа ами при всички коли над 10 г Виж да не изпарява антифриз в купето. Потъркай прозорците и ако мазнеят леко значи добре дошъл в клуба. Смяна на 166 не знам точно каква ама, подобно на всички би трябвало да разглобиш половината кола за да се смени.

[schoko]

И моята е така въпреки че ми предстои смяна на радиаторчето Но това го прави при влажно време Мисля че всичко ти е наред

[val_mcrae]

Той човека си е написал че е с нов радиатор на парното!!!
А според мен това са останалата течност около радиаторчето там където е попило когато е текло от старото. Когато се нагрее и няма поток на въздух от вън, всичко се изпарява и се лепи на предния прозорец. Другия вариант е ако не си почистил стъклото добре. Останалата полепнала течност върху него вечно ще създава изпотяване!

[sonchev]

Четох, четох ама не стана ясно. С нов радиатор съм на парното, филтъра е сменен но като затворя клапата за външният въздух и след около максимум 5 минути започват да се запотяват стъклата. Отварям клапата и се оправят нещата. Антифриз не се губи. Споделете къде да търся проблема. Иначе сега с новият радиатор имам чувството че колата топли по - вече.

Поздрави
Дамян

здравеи колега, просто не трябва да затвараш клапата и няма да ти се потат стаклата, това е при всялка кола. спокоино всичко си е наред.

[RoMeO_156_GTA]

Както ти казаха и колегите , не си затвяряй клапата Не знам защо така се получава , явно вътре въздуха е с по-висока влажност , но на колкото и италианки , пък и други коли , да сме пробвали - все така се получава Почисти си също хубаво всички стъкла от вътре за полепнали мръсотии , че съм забелязал мръсни стъкла най-бързо се запотяват

[sanata]

Колега,
просто не си затваряй клапата,затвориш ли я-започва потенето.
Нямаш щроблем с колата,нито са ти мазни стъклата,нито ти е останала течност където и да е.
Просто се замисли малко,в затворено помещение зашо се получава конденз като е затворено?????
Като отвориш прозорец и се оправя-не е ли сходен проблема,влиза постоянно въздух отвън и не се поти.
Всичко ти е наред,карай спокойно.

[mian4o]

Благодаря на всички писали и да Ви кажа аз си обичам колата но за да стане идеална трябва навсякъде да пипна защото явно тези преди мен са били мърлячи. Всичко обаче е свързано с време, пари и нерви. Това е ...Алфа Ромео си е Алфа Ромео
.

Поздрави

[Tasho]

Според мен е нормално,но не чак толкоз.Значи при мен е с отворена и затворена клапа когато съм включил EKON всички стъкла ми се запотяват понякога друг път трябва да затворя клапата за да се оправят ,а трети пък да я отворя.Върви разбери ,но май има някаква зависимост между влажността и това например дали съм сам в колата или с други хора.Обаче още по-странното е,че изключа ли EKON и всичко стъкла за максимум 2-3 минути се оправят!
Имал съм преди Фиат Темпра без климатик и нямаше такива ядове при нея само на парно въпреки,че нямаше подобна клапа.

[Dob4i]

И при мен се запотяват стъклата, ако не отворя клапата да влиза въздух отвън.
И имам един въпрос за какво са тези 3 режима FULL, AUTO , MAN. Като и при фулл и ауто като направя 20 градуса - почва студено, като направя high започва топло. А пък MAN си го обяснявам като само да върти въздуха, ама не съм сигурен. Нека някой компетентен се изкаже

[Tasho]

Колега,и аз не съм много наясно.Използвам само MAIN и ECON.Това AUTO си го обеснявам,че е някакво автоматично.Пробвал съм и първо вентилатора почва бавно да духа,после се усилва след тва намаля.Струва ми се,че следи температурата вътре и вън и прави някаква оптимална такава.MAIN си мисля ,че е за климатроника,a ECON ми се струва,че е някакъв економичен режим ,но не съм убеден.Може да съм наговорил куп глупости !

[qpwo]

Екон- включва и изключва компресара на климатика(климатроника) . Като си на - екон - няма клима... като изключиш екон имаааа клима и затова веднага се изсушават прозорците...